Главная Категории продукции Двустоечные электромеханические ямные подъёмникиНапольный ямный подъемник 14 т 580 мм каретка 920 мм. КПП14ЭМ600.1

Напольный ямный подъемник 14 т 580 мм каретка 920 мм. КПП14ЭМ600.1
Артикул: КПП14ЭМ600.1
Скопировать ссылку

Name: Напольный ямный подъемник 14 т 580 мм каретка 920 мм. КПП14ЭМ600.1
Brand: НПО «Автомотив»
SKU: КПП14ЭМ600.1
Price: 515000 RUB
Availability: InStock

/wp-content/uploads/2024/12/kpp14jem600.1-img_20260828_102820.jpg

Ширина каретки

810 мм 920 мм 1070 мм

Грузоподъёмность

10 т.14 т.

Ход штока

580 мм 780 мм 880 мм

Опция: Тип каретки

Стационарная (по умолчанию)

Стационарная каретка ямного подъемника — это именно тот элемент, который закреплён на дне (основании) смотровой ямы и не имеет колёс или механизмов для перемещения по полу.

Рельсовая (комплект рельсовых колес 2шт.)

Комплект рельсовых колес (2шт) – возможность плавного перемещения подъемника (вперед/назад) по рельсам. Под нагрузкой основания подъемника садится на пол.

Мобильная (комплект подпружиненных колес 4шт.)

Комплект подпружиненных колес для перемещения подъемника (4шт.) Предназначены для облегчения позиционирования автомобильного подъемника на смотровой яме. Обеспечивают плавное и легкое перемещение основания подъемника в любом направлении. Особенности: Состав комплекта: 2 поворотных (свободно вращающихся) колеса + 2 прямоходных (неповоротных) колеса. Принцип работы: Подпружиненная конструкция позволяет колесам компенсировать неровности пола. Под нагрузкой (весом автомобиля) пружины сжимаются, и основание подъемника надежно садится на пол, обеспечивая устойчивость при работе. Улучшенная маневренность: Каждая колесная опора оснащена дополнительным боковым роликом, который направляет движение вдоль стены смотровой ямы, предотвращая заклинивание и повреждение бортов.

Дополнительные опции:

Система синхронного подъема (для одновременной работы 2х и более электромеханических подъёмников)+330 000₽

Система синхронного подъёма (ССП) - это точный способ подъёма и опускания транспорта на заданную высоту. Позволяет задействовать в синхронном подъеме/опускании от двух и более аналогичных ямных подъемников.

Изготавливаем по индивидуальным параметрам. Для консультации свяжитесь с нами удобным способом.

515 000₽ Стоимость указана при подписании стандартного Договора на условиях производителя.

Дополнительное оборудование

Траверса двустоечного электромеханического ямного подъёмника 15т. с опорами Т15ЭМ

105 000₽

Артикул: Т15ЭМ

Траверса двустоечного электромеханического ямного подъёмника 15т. с опорами Т15ЭМ

К товару

Траверса двустоечного электромеханического ямного подъёмника 15т. Т15.1ЭМ

105 000₽

Артикул: Т15.1ЭМ

Траверса двустоечного электромеханического ямного подъёмника 15т. Т15.1ЭМ

К товару

КПП14ЭМ600.1 — напольный ямный электромеханический двустоечный подъёмник грузоподъёмностью 14 т, ход 580 мм, ширина каретки 920 мм. Для смотровых ям от 950 мм. Увеличенная грузоподъёмность для тяжёлых осей.

Область применения

Подъём осей тяжёлых грузовых автомобилей нагрузкой до 14 т: ведущие мосты КамАЗ-6520, МАЗ-6430, Volvo FH16 8×4, SCANIA с загруженными задними мостами. Ход 580 мм достаточен при ямах глубиной до 1400 мм. Ширина каретки 920 мм для ям от 950 мм.

Конструктивные особенности

Двухстоечная конструкция с ременно-цепной передачей обеспечивает синхронный подъем двух штоков. Именно эта схема определяет принцип работы подъемника: вращение винтов приводит в движение гайки, которые, в свою очередь, поднимают штоки. Такое решение гарантирует высокую надежность, точность позиционирования и способность выдерживать значительные нагрузки (испытательная — до 20 тонн). Особенность модели — возможность оснащения различными типами колес, что заметно расширяет ее функциональность. Комплект из четырех подпружиненных колес позволяет свободно перемещать подъемник по основанию смотровой ямы. Комплект рельсовых колес дает возможность плавно двигать подъемник (вперед и назад) по рельсам. Опциональная система синхронного подъема (ССП) позволяет использовать несколько ямных подъемников одновременно, что повышает качество и скорость проведения ремонта.

Часто задаваемые вопросы

Зачем 14 т, если ось КамАЗ весит меньше?
Нагрузка на ось КамАЗ-6520 при полной загрузке — до 13 т. При ремонте загруженного автомобиля (не всегда есть возможность разгрузить) — запас до 14 т критичен для безопасности.

Чем отличается от КПП14ЭМ600.2?
Только шириной каретки: КПП14ЭМ600.1 = 920 мм (для ям от 950 мм), КПП14ЭМ600.2 = 810 мм (для узких ям от 840 мм).

Почему ход штока у ЭМ600 меньше чем у серии ЭМ800?
Серия выбирается по глубине ямы. Ход 580 мм — для неглубоких ям. Если яма глубже — нужна серия ЭМ800 (780 мм) или ЭМ900 (880 мм).