Каталог
Отдел продаж+7 (812) 309-05-42
ГлавнаяКатегории продукцииДвустоечные электромеханические ямные подъёмникиНапольный ямный подъемник 14 т 580 мм каретка 810 мм. КПП14ЭМ600.2

Напольный ямный подъемник 14 т 580 мм каретка 810 мм. КПП14ЭМ600.2
Артикул: КПП14ЭМ600.2

Ширина каретки
Грузоподъёмность
Ход штока
Опция: Тип каретки
Стационарная каретка ямного подъемника — это именно тот элемент, который закреплён на дне (основании) смотровой ямы и не имеет колёс или механизмов для перемещения по полу.
Комплект рельсовых колес (2шт) – возможность плавного перемещения подъемника (вперед/назад) по рельсам. Под нагрузкой основания подъемника садится на пол.
Мобильная (комплект подпружиненных колес 4шт.)
Комплект подпружиненных колес для перемещения подъемника (4шт.) Предназначены для облегчения позиционирования автомобильного подъемника на смотровой яме. Обеспечивают плавное и легкое перемещение основания подъемника в любом направлении. Особенности: Состав комплекта: 2 поворотных (свободно вращающихся) колеса + 2 прямоходных (неповоротных) колеса. Принцип работы: Подпружиненная конструкция позволяет колесам компенсировать неровности пола. Под нагрузкой (весом автомобиля) пружины сжимаются, и основание подъемника надежно садится на пол, обеспечивая устойчивость при работе. Улучшенная маневренность: Каждая колесная опора оснащена дополнительным боковым роликом, который направляет движение вдоль стены смотровой ямы, предотвращая заклинивание и повреждение бортов.
Дополнительные опции:
+330 000₽
Система синхронного подъема (для одновременной работы 2х и более электромеханических подъёмников)
Система синхронного подъёма (ССП) - это точный способ подъёма и опускания транспорта на заданную высоту. Позволяет задействовать в синхронном подъеме/опускании от двух и более аналогичных ямных подъемников.
Изготавливаем по индивидуальным параметрам. Для консультации свяжитесь с нами удобным способом.
515 000₽ Стоимость указана при подписании стандартного Договора на условиях производителя.

КПП14ЭМ600.2 — напольный ямный подъёмник 14 т с электромеханическим приводом производства НПО Автомотив (Россия). Каретка 810 мм, яма
от 840 мм, ход штока 580 мм, диаметр штока 80 мм, двигатель 4 кВт, питание 380 В, цепь управления 24 В. Испытательная нагрузка — 20 т.

Область применения

Модификация КПП14ЭМ600.2 с кареткой 810 мм ставится в узкие смотровые ямы от 840 мм — там, где КПП10ЭМ600 (яма от 1100 мм) и КПП10ЭМ600.1 (от 950 мм) не проходят
по габариту.

Конструктивные особенности

Двухстоечная конструкция с ременно-цепной передачей обеспечивает синхронный подъем двух штоков. Именно эта схема определяет принцип работы подъемника: вращение винтов приводит в движение гайки, которые, в свою очередь, поднимают штоки. Такое решение гарантирует высокую надежность, точность позиционирования и способность выдерживать значительные нагрузки (испытательная — до 20 тонн). Особенность модели — возможность оснащения различными типами колес, что заметно расширяет ее функциональность. Комплект из четырех подпружиненных колес позволяет свободно перемещать подъемник по основанию смотровой ямы. Комплект рельсовых колес дает возможность плавно двигать подъемник (вперед и назад) по рельсам. Опциональная система синхронного подъема (ССП) позволяет использовать несколько ямных подъемников одновременно, что повышает качество и скорость проведения ремонта.

Поставка

Отгрузка по всей России и странам СНГ: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Казань, Минск,
Алматы, Ташкент — со склада или под заказ.

Часто задаваемые вопросы

Чем КПП14ЭМ600.2 отличается от КПП14ЭМ600 и КПП14ЭМ600.1?
Только шириной каретки и минимальной шириной ямы: 810/840 мм против 920/950 мм у .1 и 1070/1100 мм у базовой. Грузоподъёмность 14 т,
ход 580 мм, двигатель 4 кВт — идентичны.

Чем электромеханический привод лучше гидравлического?
Нет масла и гидростанции — нет утечек, не требуется периодическая замена масла. Требуется только регулярная смазка механических подвижных деталей

Нужны ли рельсы в яме для установки?
Да. Если КПП14ЭМ600.2 выбран с рельсовым комплектом колес, но можно монтировать стационарно либо на комплект из 4 подпружиненных колёс — они катятся по бетонному основанию ямы без направляющих.

Это самая тяжёлая модель для узких ям?
В серии КПП ЭМ600 — да. Для нагрузок 14 т в узкой яме — КПП14ЭМ600.2. Для большего хода в узкой яме — КПП14ЭМ800.2 или КПП14ЭМ900.2.

Подойдёт ли для задней тележки КамАЗ-6520 (нагрузка 13 т на ось)?
Да, 14 т — достаточный запас для работы с загруженной задней осью КамАЗ-6520.